Supermoto fahren ist auf dem HARZ-RING fast immer möglich.......
Vor der Anreise bitte anrufen. Es könnte sein, das der Ring für ein andere Veranstaltung gebucht ist.

Streckenrekord neue Streckenführung mit Offroad - Markus Class - 1:12.815 - am 11.08.12 Supermoto DM Lauf
Streckenrekord alte Streckenführung (nur Asphalt) - Jan Deitenbach - 53,953 sec. gefahren am 19.10.2008 mit 94 dB !!!
Streckenrekord neue Streckenführung (nur Asphalt) - Michi Herrman 51,151 sec.

Ein Höhepunkt des Jahres ist das legendäre Supermoto Super Six immer im Oktober.
ein weiterer Höhepunkte ist der jährlich Harz Forrest Cup, bei dem es um die "Waldmeisterschaft" geht

Kommentar eines Supermoto-Fahrers:
Hallo Supermoto Freunde, Hallo Wolfgang, lob an die Qualitäten der Strecke und den Betreiber. Wer`s hier nicht brennen lässt ist selber schuld. Die Anlage sucht ihres Gleichen. Top sind die Internet Informationen und die daraus resultierenden Trainigsmöglichkeiten. Vielen Dank für die vielen Runden und mach bitte bloß so weiter, so ist`s für jeden Fahrer heiter!
Übrigens ist der Autor dieses Textes dem HARZ-RING bekannt

Alle Fahrer halten die Lärmbestimmungen des DMSB ein.

weil es immer wieder jemanden gibt, der sich nicht richtig benehmen kann, ist das hier darunter aufgeführte unbedingt zu beachten:

STRECKENORDNUNG

Die Strecke ist nach Entrichten der Streckenmiete von 10 bis 18 Uhr
zu benutzen. Ausgenommen sind Montage und Tage an denen Veranstaltungen stattfinden oder witterungsbedingt die Benutzung nicht möglich ist.

Die Benutzung der Strecke erfolgt auf eigene Gefahr und auf eigenes Risiko,
und ist ohne Abgabe einer Haftungsverzichtserklärung und Kenntnisnahme der Streckenordnung nicht gestattet.

Richtige Bekleidung, Verhalten auf der Strecke sowie die Fahrtrichtung und die Streckenführung ist vor Fahrbeginn bei der Aufsicht zu erfragen.

Es gilt eine generelle Lärmbeschränkung von max. 94 dB.

!!!!!!!!!! Burn-out auf der Strecke und in der Boxengasse sind grundsätzlich nicht erlaubt !!!!!!!!!

Die Supermoto Fahrzeuge müssen mit Schleifpads an den Fußrasten sowie
mit Achs-Slidern ausgestattet sein.

Im weiteren muss an allen  Fahrzeugen ein Flüssigkeitsauffangbehälter (Überlaufbehälter) für Kraftstoff und Kühlmittel vorhanden sein.

Zum Tanken, Kettenschmieren und sonstigen Wartungsarbeiten an den Fahrzeugen ist ausnahmslos das Fahrerlager oder die Boxen zu benutzen.
Verschüttete Flüssigkeiten sind sofort mit  Bindemitteln aufzusaugen.

Als Bereifung werden alle zum Fahren auf Asphalt geeigneten Reifen zugelassen
Die Einteilung der Parkflächen ist einzuhalten.

Im Fahrerlager und auf der Zufahrtsstrasse gilt Schritttempo.

Das Aufstellen der Fahrzeuge im Fahrerlager ist nur auf saugenden öldichten
Unterlagematten in der Größe von ca. 80 x 180 cm gestattet.

Müll, Öldosen, Altreifen, Spraydosen und ähnliches sind ausnahmslos mitzunehmen.

Anweisungen des Aufsichtspersonals sind zu befolgen.

Verstöße gegen die Streckenordnung werden mit Entzug der Tageskarte und einem Bahnverbot geahndet.